Pamariksaan sareng Perlakuan Leakage System Compressor
Salaku alat sistem mékanis rélatif kompléks, compressor ngabogaan rupa gagal, sarta "ngajalankeun, bocor, bocor" nyaeta salah sahiji gagal paling umum tur umum.Leakage compressor sabenerna ngarupakeun glitch umum, tapi lumangsung remen jeung aya loba jenis.Nalika urang mariksa sareng ngarobih kasalahan anu bocor, urang ngitung sakitar 20 dugi ka 30 jinis.Ieu mangrupikeun sababaraha kasalahan anu sering, sareng aya ogé sababaraha kabocoran leutik anu tiasa lumangsung sakali dina sababaraha taun.
Masalah anu katingalina leutik tiasa nyababkeun akibat anu parah pisan.Nyandak hawa dikomprés sabagé conto, sanajan titik bocor sa leutik 0,8 mm bisa bocor nepi ka 20.000 méter kubik hawa dikomprés unggal taun, ngabalukarkeun leungitna tambahan ngeunaan 2.000 yuan.Sajaba ti éta, leakage teu ngan bakal langsung runtah énérgi listrik mahal tur ngabalukarkeun beungbeurat dina tagihan listrik, tapi ogé bisa ngabalukarkeun serelek tekanan kaleuleuwihan dina sistem, ngurangan efisiensi fungsional alat pneumatic, sarta shorten umur alat.Dina waktu nu sarua, "paménta palsu" alatan leaks hawa bisa ngakibatkeun leuwih sering loading na unloading siklus, ngaronjatna waktu ngajalankeun tina compressor hawa, nu bisa ngakibatkeun sarat pangropéa tambahan sarta mungkin ngaronjat downtime unplanned.Kantun nempatkeun, bocor hawa dikomprés ningkatkeun operasi compressor teu perlu.Sababaraha pukulan ieu nyababkeun urang nengetan bocor.Ku alatan éta, euweuh urusan naon jenis gagal leakage geus encountered, éta kudu diurus dina waktu sanggeus kapanggihna.
Pikeun sagala rupa fenomena bocor anu dipendakan di stasiun kompresor hawa umum, kami ngalaksanakeun statistik sareng analisa hiji-hiji.
1. Klep bocor
Aya seueur klep dina sistem tekanan hawa, aya rupa-rupa klep cai, klep hawa sareng klep minyak, sahingga kamungkinan bocor klep pisan tinggi.Sakali aya bocor, anu leutik tiasa diganti, sareng anu ageung kedah dirobih.
1. Leakage lumangsung nalika bagian panutupanana ragrag kaluar
(1) Ulah make teuing gaya pikeun nutup klep, sarta ulah ngaleuwihan titik maot luhur nalika muka klep nu.Saatos klep dibuka pinuh, handwheel kudu dibalikkeun saeutik;
(2) Sambungan antara bagian nutup jeung bobot klep kudu teguh, sarta kudu aya stoppers di sambungan threaded;
(3) The fasteners dipaké pikeun nyambungkeun anggota nutup sarta bobot klep kedah tahan asam konvensional sarta korosi alkali, sarta mibanda kakuatan mékanis tangtu jeung lalawanan maké.
2. Leakage tina beungeut sealing
(1) Bener milih bahan sareng jinis gasket dumasar kana kaayaan kerja;
(2) The bolts kudu tightened merata sarta simetris.Upami diperlukeun, rengkuh torsi kedah dianggo.Gaya pre-tightening kedah nyumponan sarat sareng henteu kedah ageung teuing atanapi alit.Kudu aya celah pre-tightening tangtu antara flange jeung sambungan threaded;
(3) The assembly of gaskets kudu Blok di tengah, sarta gaya kudu seragam.The gaskets teu diwenangkeun pikeun tumpang tindihna sarta ngagunakeun gaskets ganda;
(4) Beungeut sealing statik corroded, ruksak, sarta kualitas processing teu luhur.Perbaikan, grinding sarta inspeksi ngawarnaan kudu dilaksanakeun sangkan permukaan sealing statik minuhan sarat relevan;
(5) Nalika masang gasket, perhatikeun kabersihan.Beungeut sealing kedah dibersihkeun ku minyak tanah, sareng gasket henteu kedah murag kana taneuh.
3. Leakage dina gabungan tina ring sealing
(1) Napel kudu nyuntik pikeun ngégél bocor di tempat rolling lajeng digulung sarta dibereskeun;
(2) Leupaskeun screws jeung ring tekanan pikeun ngabersihan, ngaganti bagian ruksak, grind beungeut sealing jeung korsi sambungan, sarta reassemble.Pikeun bagian kalawan karuksakan korosi badag, éta bisa repaired ku las, beungkeutan jeung métode séjénna;
(3) Beungeut nyambungkeun ring sealing ieu corroded, nu bisa repaired ku grinding, beungkeutan, jsb Lamun teu bisa repaired, ngaganti ring sealing.
4. Klep awak jeung bonet leakage
(1) Tes kakuatan kedah dilaksanakeun saluyu sareng peraturan sateuacan dipasang;
(2) Pikeun valves kalawan suhu antara 0 ° jeung handap 0 °, pelestarian panas atawa tracing panas kudu dilaksanakeun, sarta cai ngeuyeumbeu kudu dipiceun pikeun valves nu kaluar tina layanan;
(3) Kelim las awak klep sareng bonet anu diwangun ku las kedah dilaksanakeun saluyu sareng prosedur operasi las anu relevan, sareng deteksi cacad sareng uji kakuatan kedah dilaksanakeun saatos las.
Kadua, gagalna benang pipa
Salila karya urang, kami geus kapanggih yén thread pipe geus retakan sababaraha kali, hasilna leakage.Kalolobaan métode processing keur weld nu ngaitkeun thread pipe.
Umumna aya dua métode pikeun las thread pipe, nu dibagi kana las internal tur las éksternal.Kauntungannana las éksternal nyaéta genah, tapi dina kasus éta, retakan bakal tetep dina fastener threaded, ninggalkeun bahaya disumputkeun pikeun leakage hareup jeung cracking.Tina sudut pandang pamakean, disarankeun pikeun ngabéréskeun masalah ieu tina akar.Paké coét lempeng ka alur bagian retakan, las sarta eusian retakan, lajeng ulang nyieun bagian dilas kana tombol threaded.Pikeun ningkatkeun kakuatan sareng nyegah bocor, éta tiasa dilas di luar.Ieu kudu dicatet yén nalika las kalawan mesin las, kawat las bener kudu dipilih pikeun nyegah bagian tina kaduruk kaluar.Jieun thread alus, jeung pariksa yen teu aya masalah jeung colokan.
3. Kagagalan siku kantong hawa
Bagian siku tina pipa anu paling parah scoured ku aliran hawa dikomprés (résistansi lokal relatif badag), ku kituna rawan sambungan leupas sarta leakage.Cara urang nungkulanana nyaéta ngencangkeun kalang ku kalang pipa pikeun nyegah bocor deui.
Kanyataanna, pipa stainless steel ilahar dipaké di industri boga sababaraha métode sambungan kayaning las, thread, sarta komprési;Pipa alloy aluminium nyaéta pipa bahan anyar anu muncul dina sapuluh taun katukang, sareng gaduh kaunggulan beurat hampang, laju aliran gancang, sareng gampang dipasang.Sambungan konektor gancang husus, leuwih merenah.
4. Bocoran pipa minyak jeung cai
Leakage of minyak jeung cai pipa mindeng lumangsung dina sendi, tapi kadang leakage lumangsung dina sababaraha elbows alatan korosi tina tembok pipe, témbok pipa ipis, atawa gaya dampak tinggi.Upami aya bocor dina pipa minyak sareng cai, mesinna kedah dipareuman pikeun mendakan bocorna, sareng bocorna kedah dilereskeun ku las listrik atanapi las seuneu.Kusabab jenis leakage ieu mindeng disababkeun ku korosi sarta maké jeung thinning, teu mungkin mun langsung weld leakage dina waktos ieu, disebutkeun eta gampang ngabalukarkeun leuwih las sarta liang badag.Ku alatan éta, las titik kudu dipigawé dina posisi luyu gigireun bocor.Upami teu aya bocor di tempat-tempat ieu, kolam renang molten kedah didamel heula, teras, sapertos ngelek nyepeng leutak sareng ngawangun sayang, éta kedah dilas kana bocor sakedik-sakedik, laun-laun ngirangan daérah bocor., sarta tungtungna ngégél bocor ku rod las-diaméterna leutik.
5. Leakage minyak
1. Ngaganti cingcin sealing: Lamun inspeksi manggihan yén cingcin sealing tina SEPARATOR minyak-gas geus sepuh atawa ruksak, ring sealing perlu diganti dina jangka waktu nu;2. Pariksa asesoris: kadang alesan pikeun leakage minyak tina SEPARATOR minyak-gas éta instalasi teu di tempat atawa bagian aslina ruksak, sarta inspeksi anu diperlukeun Jeung ngaganti asesoris;3. Pariksa compressor hawa: Lamun aya masalah jeung compressor hawa sorangan, kayaning backflow gas atawa tekanan kaleuleuwihan, jeung sajabana, eta bakal ngabalukarkeun tekanan burst dina SEPARATOR minyak-gas, sarta sesar compressor hawa perlu repaired. dina waktosna;4. Pariksa sambungan pipa : Naha sambungan pipa tina SEPARATOR minyak-gas kedap ogé bakal mangaruhan leakage minyak, sarta eta perlu dipariksa sarta tightened;5. Ngaganti separator minyak-gas: Lamun métode di luhur teu bisa ngajawab masalah leakage minyak, Anjeun kudu ngaganti minyak anyar.
6. Leakage hawa tina klep tekanan minimum
Alesan utama pikeun panutupanana lax, karuksakan jeung kagagalan tina klep tekanan minimum anu: 1. Kualitas hawa goréng atawa najis asing asup kana unit, sarta aliran hawa-tekanan luhur drive partikel impurity kana dampak klep tekanan minimum, hasilna karuksakan. kana komponén klep, atawa gagalna alatan kaasup kokotor;2. .The compressor hawa ieu ngeusi teuing minyak, teuing minyak lubricating, sarta viskositas minyak naek, ngabalukarkeun plat klep nutup atawa muka telat;3. The klep tekanan minimum diatur nurutkeun kaayaan kerja husus.Lamun kaayaan kerja turun naek teuing, klep tekanan minimum bakal gancang Gagal;4. Nalika compressor hawa geus Cicing turun pikeun lila lajeng restarted, Uap anu dikandung dina minyak lubricating jeung hawa bakal asup ka pedalaman parabot pikeun ngumpulkeun sarta corrode sagala rupa bagian tina klep tekanan minimum, hasilna klep nu teu nutup pageuh tur bocor hawa.
7. Leakage disababkeun ku pipelines séjén
1. Pipa limbah aya lepat.Korosi thread screw teu bisa ngajamin tightness, métode perlakuan: las, plugging titik bocor;
2. Pipa limbah tina lombang téh faulty.korosi pipa, trachoma, hasilna dripping minyak, métode perlakuan: las + pipe kerah, perlakuan sealing;
3. Jalur pipa cai seuneu lepat.Sanggeus lila pamakéan, pipa beusi corrodes, témbok pipe jadi thinner, sarta leakage lumangsung dina aksi tekanan.Kusabab pipa cai panjang, teu bisa diganti sakabéhna.Metoda perlakuan: pipe hoop + cet, make pipe hoop pikeun meungpeuk bocor, sarta cet kalawan résin epoxy pikeun nyegah oksidasi sarta korosi tina pipa.
4. Majelis pipe leakage gagalna.Leakage disababkeun ku korosi, métode perlakuan: clamp pipa.
Sacara umum, sagala jinis pipa sareng konektor pipa bocor, sareng anu tiasa diganti kedah diganti, sareng anu teu tiasa diganti kedah ditambal, ngagabungkeun perawatan darurat sareng panyembuhan anu lengkep.
8. gagal klep séjén
1. The klep solokan téh faulty.Ieu umumna kasalahan kawat pondok, kawat pondok ruksak, sarta korosi lumangsung dina siku.Métode perlakuan: Ganti klep kawat pondok anu ruksak sareng siku.
2. Panto cai geus beku sarta retak, sarta metoda pengobatan nyaéta pikeun ngaganti eta.
