Kumaha ngawujudkeun adjustment volume hawa stepless dina compressor screw
1. Ciri compressor screw
Screw compressors diwangun ku sapasang paralel, intermeshing bikang jeung jalu screws.Éta téh loba dipaké dina sistem refrigeration sedeng jeung badag atawa compressors gas prosés di pemurnian jeung pabrik kimia.Komprési screw dibagi jadi dua jenis: screw tunggal jeung screw kembar.Compressor screw biasana nujul kana compressor screw kembar.Kompresor screw gaduh ciri ieu:
(1) The screw compressor boga struktur basajan tur sajumlah leutik bagian.Henteu aya bagian anu ngagem sapertos klep, cingcin piston, rotor, bantalan, sareng sajabana, sareng kakuatan sareng résistansi ngagemna rélatif luhur.
(2) The screw compressor boga ciri transmisi gas kapaksa, nyaeta, volume knalpot ampir teu kapangaruhan ku tekanan knalpot, teu surge lumangsung nalika volume knalpot leutik, sarta masih bisa ngajaga tekanan dina rentang lega. kaayaan gawé.efisiensi luhur.
(3) The screw compressor teu pisan sénsitip kana palu cair jeung bisa leuwih tiis ku suntik minyak.Ku alatan éta, dina babandingan tekanan anu sarua, suhu ngurangan leuwih handap tina tipe piston, jadi rasio tekanan single-tahap tinggi.
(4) The adjustment klep slide diadopsi pikeun ngawujudkeun adjustment stepless énergi.
2. Prinsip adjustment klep slide of screw compressor
The klep slide dipaké pikeun kontrol stepless kapasitas.Salila ngamimitian normal, komponén ieu teu dimuat.The klep slide ieu dikawasa ku panel kontrol mikro ngaliwatan tekanan minyak, pamustunganana ngarobah kapasitas kerja compressor nu.
Klep slide adjustment kapasitas mangrupakeun komponén struktural dipaké pikeun nyaluyukeun aliran volume dina compressor screw.Sanajan aya loba métode pikeun nyaluyukeun aliran volume hiji compressor screw, metoda adjustment maké klep slide geus loba dipaké, utamana dina suntik molding.Refrigeration screw minyak jeung compressors prosés utamana populér.Ditémbongkeun saperti dina Gambar 1, métode adjustment ieu masang klep slide adjustment dina awak compressor screw sarta jadi bagian tina awak compressor.Tempatna di simpang dua bunderan jero dina sisi tekanan luhur awak sareng tiasa mudik dina arah anu sajajar sareng sumbu silinder.
Prinsip klep slide pikeun nyaluyukeun laju aliran volumetric tina compressor screw ieu dumasar kana ciri prosés kerja tina compressor screw.Dina compressor screw, sakumaha rotor rotates, tekanan gas dikomprés laun naek sapanjang sumbu rotor nu.Dina hal posisi spasial, éta laun ngalir ti tungtung nyeuseup compressor ka tungtung ngurangan.Saatos sisi-tekanan luhur awak muka, nalika dua rotors ngawitan bolong jeung cobaan pikeun ngaronjatkeun tekanan gas, sababaraha gas bakal bypass ngaliwatan lawang.Jelas, jumlah gas anu dilewati aya hubunganana sareng panjangna bukaan.Nalika garis kontak pindah ka tungtung lawang, gas sésana sagemblengna enclosed, sarta prosés komprési internal dimimitian dina titik ieu.Karya anu dilakukeun ku compressor screw dina gas bypass tina bukaan ngan dipaké pikeun ngurangan eta.Ku alatan éta, konsumsi kakuatan compressor utamana jumlah tina karya dipigawé pikeun niiskeun gas tungtungna discharged jeung karya gesekan mékanis.Ku alatan éta, nalika klep slide adjustment kapasitas dipaké pikeun nyaluyukeun laju aliran volumetric tina compressor screw, compressor nu bisa ngajaga efisiensi tinggi dina kaayaan adjustment.
Dina compressors sabenerna, éta umumna lain liang dina casing, tapi struktur porous.Klep slide ngalir dina alur handapeun rotor tur ngamungkinkeun adjustment kontinyu tina ukuran lawang.Gas discharged tina lawang bakal balik deui ka port nyeuseup compressor nu.Kusabab compressor saleresna henteu tiasa dianggo dina bagian gas ieu, suhuna henteu naék, janten henteu kedah langkung tiis sateuacan ngahontal gas mainstream di palabuhan nyeuseup..
The klep slide bisa mindahkeun sagala arah nurutkeun sarat tina sistem kontrol.Aya loba cara pikeun ngajalankeun eta.Cara anu paling umum nyaéta ngagunakeun silinder hidrolik, sareng sistem minyak compressor screw sorangan nyayogikeun tekanan minyak anu diperyogikeun.Dina sababaraha mesin, klep slide disetir ku motor ngurangan.
Sacara téoritis, spool kedah panjangna sami sareng rotor.Nya kitu, jarak anu dipikabutuh pikeun klep geser pikeun mindahkeun tina beban pinuh ka beban kosong kedah sami sareng rotor, sareng silinder hidrolik ogé kedah gaduh panjang anu sami.Sanajan kitu, prakna geus ngabuktikeun yén sanajan panjang klep slide rada pondok, ciri pangaturan alus masih bisa dihontal.Ieu kusabab nalika bukaan bypass munggaran dibuka deukeut beungeut tungtung nyeuseup, aréa na leutik pisan, tekanan gas pisan leutik dina waktu ieu, sarta waktu nu diperlukeun pikeun rotor meshing huntu pikeun nyapu ngaliwatan bukaan ogé. pondok pisan, jadi bakal aya ngan jumlah leutik Sababaraha gas discharged.Ku alatan éta, panjang sabenerna tina klep slide bisa diréduksi jadi ngeunaan 70% tina panjang bagian kerja rotor, sarta bagian sésana dijieun tetep, sahingga ngurangan ukuran sakabéh compressor nu.
Karakteristik klep slide adjustment kapasitas bakal rupa-rupa jeung diaméter rotor nu.Ieu kusabab aréa port bypass disababkeun ku gerakan klep slide sabanding jeung kuadrat diaméter rotor, sedengkeun volume gas dina chamber komprési sabanding jeung diaméter rotor nu.Sabanding jeung kubus .Eta sia noting yén nalika compressor compresses gas, éta ogé ngaronjatkeun tekanan tina minyak nyuntik, sarta pamustunganana discharges eta babarengan jeung gas.Supados minyak discharged kontinyu, volume knalpot tangtu kudu ditangtayungan.Upami teu kitu, dina kaayaan lengkep no-beban, minyak bakal ngumpulkeun dina chamber komprési, ngabalukarkeun compressor hawa teu bisa neruskeun beroperasi.Supados minyak tiasa discharged terus-terusan, laju aliran volume sahenteuna sahenteuna 10% biasana diperyogikeun.Dina sababaraha kasus, laju aliran volumetric compressor kudu nol.Dina waktos ieu, pipa bypass biasana disusun antara nyeuseup sareng knalpot.Nalika beban enol lengkep diperyogikeun, pipa bypass dibuka pikeun nyambungkeun nyeuseup sareng knalpot..
Lamun maké klep geser adjustment kapasitas pikeun nyaluyukeun aliran volumetric of a compressor screw, kaayaan idéal nyaéta tetep rasio tekanan internal sarua jeung beban pinuh salila prosés adjustment.Sanajan kitu, éta atra yén nalika klep slide ngalir jeung laju aliran volumetric of compressor nu jadi leutik, panjang kerja éféktif screw nu jadi leutik jeung waktu prosés komprési internal ogé jadi leutik, jadi rasio tekanan internal kudu jadi. ngurangan.
Dina rarancang sabenerna, klep slide dilengkepan liang haseup radial, nu ngalir axially jeung klep slide.Ku cara kieu, di hiji sisi, panjang efektip rotor mesin screw diréduksi, sarta di sisi séjén, orifice knalpot radial ogé ngurangan, ku kituna manjangkeun waktu prosés komprési internal tur ningkatkeun rasio komprési internal.Nalika orifice knalpot radial dina klep geser sareng liang knalpot axial dina panutup tungtung dilakukeun kana babandingan tekanan internal anu béda, rasio tekanan internal tiasa dijaga sami sareng beban pinuh salami prosés panyesuaian dina rentang anu tangtu. .Sarua.
Nalika klep slide adjustment volume dipaké pikeun sakaligus ngarobah ukuran orifice knalpot radial tina mesin screw jeung panjang bagian kerja éféktif rotor nu, hubungan antara konsumsi kakuatan tina mesin screw sarta laju aliran volume aya dina aliran volume. rentang adjustment tina 100-50%.Daya anu dikonsumsi ngirangan ampir saimbang sareng turunna aliran volumetrik, nunjukkeun ékonomi anu hadé pikeun régulasi klep geser.Eta sia noting yén dina tahap saterusna tina gerakan klep slide, rasio tekanan internal bakal terus turun nepika diréduksi jadi 1. Hal ieu ngajadikeun konsumsi kakuatan sarta kurva aliran volume dina waktu ieu nyimpang ka extent tangtu dibandingkeun jeung kaayaan idéal.Gedéna simpangan gumantung kana rasio tekanan éksternal tina mesin screw.Lamun tekanan éksternal ditangtukeun ku kaayaan gerak relatif leutik, konsumsi kakuatan no-beban tina mesin screw bisa jadi ngan 20% tina éta dina beban pinuh, bari nalika tekanan éksternal relatif badag, éta bisa ngahontal 35%.Ieu bisa ditempo ti dieu yén hiji kaunggulan signifikan tina ngagunakeun klep slide kapasitas nyaeta kakuatan awal mesin screw pisan leutik.
Nalika struktur klep geser régulasi dianggo, permukaan luhur klep geser bertindak salaku bagian tina silinder compressor screw.Aya orifice knalpot dina klep slide, sarta bagian handap na ogé boga fungsi minangka pituduh pikeun gerakan axial, jadi sarat pikeun akurasi machining pisan tinggi., nu bakal ngakibatkeun ngaronjat biaya manufaktur.Utamana dina compressors screw leutik, biaya ngolah klep slide bakal akun pikeun saimbang badag.Sajaba ti éta, dina urutan pikeun mastikeun operasi dipercaya tina mesin screw, celah antara klep slide na rotor biasana leuwih badag batan celah antara liang silinder jeung rotor nu.Dina mesin screw leutik, gap ngaronjat ieu ogé bakal mangaruhan kinerja compressor nu.Turunna parna.Dina raraga nungkulan shortcomings luhur, dina desain mesin screw leutik, sababaraha basajan tur low-ongkos régulasi valves slide ogé bisa dipaké.
Desain klep spool basajan kalayan liang bypass dina témbok silinder anu pakait sareng bentuk hélik rotor, ngamungkinkeun gas kabur tina liang ieu nalika aranjeunna henteu katutup.Klep geser anu dianggo nyaéta "klep puteran" kalayan awak klep spiral.Nalika rotates, éta bisa nutupan atawa muka liang bypass disambungkeun ka chamber komprési.Kusabab klep geser ngan ukur kedah diputer dina waktos ieu, panjang compressor tiasa dikirangan pisan.Skéma desain ieu sacara efektif tiasa nyayogikeun panyesuaian kapasitas kontinyu.Sanajan kitu, saprak ukuran liang knalpot tetep unchanged, rasio tekanan internal bakal turun nalika unloading dimimitian.Dina waktu nu sarua, alatan ayana liang bypass dina témbok silinder, jumlah nu tangtu "volume clearance" kabentuk.Gas dina volume ieu bakal sababaraha kali ngalaman prosés komprési sareng ékspansi, nyababkeun ngirangan efisiensi volumetrik sareng adiabatik compressor.
3. Prosés nyaluyukeun klep slide of screw compressor
Ku ngagerakkeun klep geser ka kénca sareng ka katuhu, volume komprési épéktip ningkat atanapi turun, sareng volume pangiriman gas disaluyukeun.Nalika ngamuat: piston pindah ka kénca sareng klep geser ka kénca sareng volume pangiriman gas ningkat;nalika unloading: piston pindah ka katuhu jeung klep slide pindah ka katuhu jeung volume pangiriman gas nurun.
4. prospek Aplikasi tina screw compressor slide adjustment klep
Sacara umum, compressors screw bébas minyak teu make alat adjustment kapasitas pikeun nyaluyukeun klep slide.Ieu kusabab chamber komprési tipe ieu compressor henteu ngan minyak-gratis tapi ogé dina suhu luhur.Hal ieu ngajadikeun pamakéan régulasi alat klep geser téhnisna hésé.
Dina compressors hawa screw-nyuntik minyak, saprak sedeng dikomprés tetep unchanged jeung kaayaan operasi dibereskeun, alat adjustment kapasitas klep slide biasana teu dipaké.Motor frékuénsi variabel biasana dianggo pikeun ngajantenkeun struktur kompresor sasederhana mungkin sareng adaptasi sareng kabutuhan produksi masal..
Eta sia nunjuk kaluar yén alatan alat adjustment kapasitas nu nyaluyukeun klep slide, compressor nu bisa ngajaga efisiensi tinggi dina kaayaan operasi disaluyukeun.Dina taun-taun ayeuna, alat panyesuaian kapasitas ogé parantos dianggo dina kompresor screw bébas minyak sareng kompresor hawa screw suntik minyak.Saluyukeun kacenderungan klep slide.
Dina refrigeration screw minyak-nyuntik na compressors prosés, valves slide adjustment kapasitas ilaharna dipaké pikeun nyaluyukeun laju aliran volumetric tina compressor screw.Sanajan metoda adjustment volume knalpot ieu kawilang kompléks, éta bisa terus-terusan sarta steplessly ngaluyukeun volume knalpot, sarta efisiensi oge tinggi.
Pernyataan: Artikel ieu dihasilkeun tina Internét.Eusi artikel ngan ukur pikeun tujuan diajar sareng komunikasi.Air Compressor Network tetep nétral ngeunaan pamadegan dina artikel.Hak cipta artikel milik pangarang asli sareng platformna.Upami aya palanggaran, mangga ngahubungi kami pikeun ngahapus.